Власти Краснодара не нашли желающих заняться реконструкцией Западного обхода
В Краснодаре возникла серьезная проблема с планируемой реконструкцией Западного подъезда к городу. Тендер на проведение масштабных работ, объявленный муниципальным казенным учреждением (МКУ) «Центр мониторинга дорожного движения и транспорта», был официально признан несостоявшимся. Об этом свидетельствует протокол торгов, опубликованный на портале государственных закупок.
Ключевой причиной провала торгов стало отсутствие заявок от потенциальных подрядчиков. Ни одна строительная компания не проявила заинтересованности в участии в конкурсе, что ставит под вопрос сроки и реализацию проекта реконструкции, который является важным для улучшения транспортной ситуации в городе.
Согласно документации, представленной в рамках тендера, реконструкция должна была затронуть значительный участок Западного подъезда, а именно отрезок с 12+295 км по 16+658 км. Это означает, что работы планировались на участке дороги, протянувшемся от района гипермаркета «Лента» до жилого комплекса «Догма Парк». Реконструкция данного участка имеет важное значение, поскольку он является одним из самых загруженных и испытывает значительные нагрузки в часы пик.
Отсутствие заявок на участие в тендере может быть обусловлено рядом факторов, которые необходимо тщательно проанализировать. Среди возможных причин:
• Недостаточная привлекательность финансовой составляющей проекта: Возможно, предлагаемая стоимость работ или условия оплаты показались компаниям недостаточно выгодными.
• Сложность и объем работ: Реконструкция крупного участка дороги может быть сопряжена со значительными техническими и логистическими трудностями, которые отпугнули потенциальных подрядчиков.
• Строгие сроки выполнения: Если установленные сроки реконструкции были слишком жесткими и нереалистичными, компании могли отказаться от участия из-за риска невыполнения контракта.
• Неопределенность с финансированием: Возможные риски, связанные с финансированием проекта и гарантиями оплаты, могли повлиять на решение компаний не участвовать в тендере.
• Повышенная загруженность строительного рынка: Наличие других крупных и более привлекательных проектов в регионе могло отвлечь внимание потенциальных подрядчиков.
Теперь перед МКУ «Центр мониторинга дорожного движения и транспорта» стоит задача разобраться в причинах неудачи и предпринять меры для скорейшего повторного объявления тендера. Необходимо провести анализ текущей ситуации, возможно пересмотреть условия конкурса, чтобы привлечь больше участников и обеспечить успешную реализацию проекта реконструкции Западного подъезда, который жизненно важен для развития транспортной инфраструктуры Краснодара. Важно, чтобы повторный тендер был проведен в кратчайшие сроки, чтобы минимизировать задержки в реализации столь важного проекта.